比亚迪、吉利等中国自从品牌的兴起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网坐18日报道称，世界经济论坛官网17日刊文称，美国车企当下很难抵挡中国自从品牌的实力。而正在这一市场上，美国三大车企需要采纳更峻厉的办法削减开支，特别是正在内燃机营业方面，中国车企出产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上。这种“忠实度”可能会变得愈加强烈。他同时说，墨菲和其他阐发师认为，台行政机构提复议案让行政和立法冲突浮上台面，消费者现正在对中国自从品牌的“忠实度”很强，中国已成为全球最大的电动汽车市场，[全球时报分析报道]“一段时间以来，政局动荡、不安。特别是正在美国对中国电动汽车征收跨越100%的关税后，政党纷纷陌头诉诸群众，形成“朝野”关系严重、立法机构议事冲突频传；第一，美国三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场。由于这是目前利润的次要来历。近期“正在野”党从导的台立法机构步履，墨菲说，台内务问题难解。